不到3公里的路，急救车足足开了40分钟，鲜有车辆让道。最后，伤者不幸离世。近日，这条发生在北京的新闻，引起了人们的关注和热议。省城120急救车出行状况如何？社会车辆会主动给急救车让路吗？前天傍晚和昨天上午，记者坐上120急救车进行体验，发现从现场到医院的路，并不好走。

现场

乱象1：机动车不让道甚至还抢道

前天下午5:20，天空下着雨，记者来到合肥120指挥中心。傍晚6:00，正值下班高峰期，记者坐上了120驾驶员刘继志负责的车。

6:17，刘师傅接到指令：临泉路一小区有人晕厥，于是鸣警笛开了过去。但记者发现，尽管警笛声很响，其它车辆却丝毫不为所动。快行至长江东大街和东二环交口时，拥堵加剧。见右拐弯车道还有空间，刘师傅准备将车开过去，但当他想打方向时，一些本来直行的车辆却已抢先“占位”，急救车一时无法“突围”。

另外，一路行来，记者发现一些车辆停放霸占了行车道，原本的四车道甚至变成“两车道”，让急救车更加寸步难行。“无路可让的情况有，但在有路可让的情况下，自觉为急救车提供方便的人也极少。”刘师傅说。

乱象2：行人和电动车多视若无睹

昨日早上，记者又坐上了驾驶员李克红负责的急救车。上午9点左右，急救人员接到指令：固镇路一小区有位老人呼吸困难。一路鸣警笛中，急救车在蒙城北路前行，可没走多久就遇到了堵塞。为节省时间，李师傅将急救车开至非机动车道。此时，急救车前方不远处，3辆电瓶车正不紧不慢地行驶。虽然非机动车道比较宽敞，且警笛声一...

本文标题：合肥调查:即便不堵车 给急救车让道者也很少

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