近日，“儿童安全座椅公益推广”项目在天津正式启动，儿童乘车安全再度走进人们的视野。据统计，中国儿童安全座椅的使用率不足0.1%，远低于发达国家90%的使用率。有关专家表示，中国儿童乘车安全现状令人担忧，而该项目的启动，有望推动中国儿童座椅的强制使用。

　　据专家介绍，由于儿童的骨骼结构、肌肉组织和身体内部组织器官都比较柔弱，因此，在乘车时需要得到保护的条件更加苛刻。但是，目前市场上汽车的安全措施如安全带和安全气囊都是依据成人设计的，对于儿童而言，不但无法降低伤害，反而会增加受伤的可能。如果发生交通事故时，正确安装并使用儿童约束系统，可使婴儿死亡率降低约七成。可见，儿童座椅对于儿童乘车安全的保障作用毋庸置疑。

　　根据最新的数据显示，天津汽车保有量超过200万，是国内汽车保有量最多的五大城市之一。与之形成强烈反差的是儿童座椅超低的使用率。目前，中国儿童座椅的使用率不足0.1%，而且在所有城市中，天津的使用率并不高。而我国每年14岁以下儿童因交通事故的死亡率是欧洲的2.5倍，美国的2.6倍。

　　据了解，目前国内儿童安全座椅的售价在几百到几千元不等，相对昂贵的价格也成为一些家长放弃购买儿童座椅的原因。再加上儿童安全座椅随着儿童年龄的增长是需要不断更换的，而在中国的儿童多数为独生子女，家庭更换的儿童安全座椅会出现闲置的状态，因此一些购买了儿童安全座椅的家庭也不愿意按期更换座椅。为此，有关专家建议，儿童安全座椅厂家可以与汽车经销商进行合作，为中国家庭提供儿童安全座椅租赁服务，这样既保障了儿童的生命安全，也能降低家庭安装儿童安全座椅的成本。

　　值得一提的是，我国《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准于今年正式实施。这将有力地推动中国儿童安全座椅的强制使用，中国家长安全意识也有望进一步提高。而中国儿童安全座椅市场蕴藏的巨大潜力，已经成为很多国内外的儿童座椅生产商达成的共识。而且，对很多汽车生产商而言，也是一个良好的商机。

本文标题：中国儿童安全座椅使用率不足0.1%

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